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Fahrradtour entlang des Canal de la Robine von Port la Nouvelle nach Narbonne und zurück

Blauer Himmel, Sonne, gute Sicht, kein bis wenig Wind, 20°

Blauer Himmel, was sonst? Ich nehme unsere Fahrräder auseinander und verstaue sie im Auto. Gegen 10.30 Uhr fahren wir immer entlang der Küste über St. Cyprien, Canet, Bacares nach Port la Nouvelle, was ca. 1 Std. dauert. Von unserem Parkplatz aus fahren wir über die Brücke Richtung Île Ste. Lucie und schon sind wir am Canal de la Robine.

Canal de la Robine - c 2012 Pit Aretz

Auf dem ersten Stück bis zum Naturreservat Ile Ste. Lucie ist es noch relativ voll, dann ab der ersten Schleuse wird es leerer und bald sind wir alleine auf dem durchgängig bis Narbonne zu befahrenden Treidelpfad. Der Canal verläuft zwischen zwei Etangs, dem Etang de Bages und de l’Ayrolle, an einigen Stellen nur durch den Treidelpfad voneinander getrennt.

Hausboot auf dem Canal de la Robine - c 2012 Pit Aretz

Ab und zu treffen wir andere Fahrradfahrer, sehen auch mal ein Hausboot, Möwen oder Flamingos im seichten Etang.

Flamingos auf dem Etang de l'Ayrolle - c 2012 Pit Aretz

Alles passt: Das Wetter, die Aussicht, die Ruhe, die Abwechslung.

Alter Weinfrachter auf dem Canal - c 2012 Pit Aretz

Mal ein wenig Camargue mit Flamingos, schwarzen Stieren und weißen kleinen Pferden, dann Idylle pur an den Anlegestellen mit den festgemachten alten Kähnen, schöne Mittagsrastplätze (wo wir unsere Brote verspeisen), Weinfelder, schattige Platanenabschnitte, Angler und kurz vor Narbonne auch wieder mehr Fußgänger. Entlang des Kanals kann man bis in die Innenstadt fahren. Am schönen mit Platanen geschmückten Quai Valliere stellen wir unsere Fahrräder ab (23 km) und schlendern durch die belebte Innenstadt zum Place Hotel de Ville, wo wir Kaffee trinken.

Narbonne Innenhof Hotel de Ville - c 2012 Pit Aretz

Durch die Passage de l’Ancre gehen wir zur Kathedrale, umrunden einmal den Kreuzgang (wobei mich die Wasserspeier am meisten faszinieren),

Narbonne - Ausblick Kreuzgang - c 2012 Pit Aretz

schauen uns St. Just von innen an und genießen im Park die Sonne, bevor wir die Kathedrale umrunden und über die Rue Cabirol in einen Bogen wieder zum Cours Mirabeau und zum Canal zurück kommen.

Narbonne Quai und Canal de Robine - c 2012 Pit Aretz

Uns gefällt Narbonne sehr gut – ein schönes Etappenziel. Mit Gebäck im Gepäck fahren wir wieder zurück – wir müssen es aber bald essen, weil es im Rucksack zu zerquetschen droht.

Auf dem Rückweg kommt Gegenwind auf, der alles etwas anstrengender macht.  Jetzt macht sich auch zunehmend die unbequeme Haltung auf dem MTB bemerkbar, bald weiß ich nicht mehr, wie ich mich setzen soll. Ich fahre immer ein Stückchen vor, um mich beim Warten auf Gaby ein wenig entkrampfen zu können.

Canal im Abendlicht - c 2012 Pit Aretz

Dennoch ist auch die Rückfahrt schön, das Nachmittagslicht  lässt alles ein wenig anders aussehen. Außer einer kleinen Pause bei den Flamingos machen wir keine Rast mehr – zügig geht es zurück und am Ende sind wir nach 46 km froh absteigen zu können. Gaby hat die Tour gut überstanden, ist mit ihrer Rixe sehr zufrieden: „Allemal besser als ein Heimtrainer“. Für mich gilt: Keine Touren mehr ohne Fahrradhose und Lenker, hinter dem man bequem sitzen kann.

Im Auto sitzt es sich bequem und so lässt sich die Fahrt genießen: Am Etang de Lapalme erinnert es sehr an Camargue, am Strand Unmengen bunte Kitesufer, wunderschön glänzt der Etang de Leucate im Gegenlicht, dahinter  – eher darüber  – unwirklich schwebend der schneebedeckte Gipfel des Canigou. Wieder ein perfekter Tag!

Zu Hause gibt’s Schnellküche: Fischsuppe mit Croutons und Rouille, Hacksteaks mit Bohnen und Fritten, schnell eben.

Jetzt beginne ich Nacken und Arme zu spüren …

Kathedrale Saint-Just und Saint-Pasteur (Narbonne)

Narbonne Kathedrale
Wikimedia Commons – Benh Lieu Song 2008

Baubeginn 1272, Fertigstellung des Chores 1332.

ArchiWiki - Situation

Der Bau des Querschiffs und Langbaus wurde wegen der dazu notwendigen Um- und Abbrucharbeiten an der Stadtmauer zunächst verschoben – die Zeiten waren zu unsicher, als dass man ohne Schutz auskommen konnte. Die Stadtentwicklung erlitt im 14. Jh. zudem einen Rückschlag, als die Aude nach einer Überschwemmung in ihr altes Bett zurückging. Ohne den Zugang zum Mittelmeer verlor Narbonne rasch an Bedeutung. Die zu diesem Zeitpunkt begonnenen Neu- oder Umbauarbeiten (Kathedrale St-Just, Palais des Archevêques (Bischofspalast), Basilique St-Paul u.a.) wurden wegen Geldmangels sehr schnell abgeschlossen, ohne die ursprünglichen Pläne zu berücksichtigen. Zusätzliche Mauer- und Turmeinstürze (1405) und diverse Umbauten verzögerten die Fertigstellung immer wieder.

Erst 1843 wurde der Bau der Kathedrale beendet, aber nicht wie ursprünglich geplant.

Mit 41m Chorhöhe ist die Kathedrale eine der größten gotischen Spitzbogenbauwerke Frankreichs. Die  hohen spätgotischen Lanzettfenster mit farbenprächtigen Glasmalereien stammen aus dem 14. Jahrhundert .

Bemerkenswert sind weiterhin die zwei hohen Türme und der Kreuzgang
Man baute daran von 1354 – 1417 , vollendete ihn aber nie. Er besitzt hohe gotische Gewölbe und in das Strebewerk eingelassene Wasserspeicher.

c 2009 Pit Aretz

c Pit Aretz 2009

c 2009 Pit Aretz - Kreuzgang

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